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Motor / Prototipo

El coche japonés de Genepax que funciona con agua podría ser el coche del futuro

Coche que funciona con agua

La empresa japonesa Genepax recientemente a desvelado en Osaka un coche eléctrico que funciona con cualquier tipo de agua. El vehículo puede funcionar durante una hora a unos 80kmh con tan solo un litro de agua; unas dos latas de soda servirían. A diferencia de cualquier otro coche eléctrico, el de Genepax no necesita que sus baterías se recarguen ni emite ningún tipo de emisión. El coche funciona a partir de los electrones del hidrógeno que se encuentra en el agua. Esta alternativa de energía no solo es Buena para el medioambiente, sino también para la cartera de todos nosotros.

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Mira Este Video / Motor

En el futuro, ¿aparcaremos nuestro coche entre nuestras llaves y nuestros chicles?

Carro del 2050

Este video es una simulación, producido por la cadena Americana de SCi-Fi, sobre un coche “transformer” que no será necesario aparcar porque se puede hacer tan pequeño como se necesite. ¿Es esto un sueño lejano o un nuevo reto para la ciencia?

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Pongámoslo así, si fuese real, Mary Poppins dejaría de ser algo extraordinaria.

En el video de hoy, un Jeep se “descompone” como un vehículo capaz de transformarse hasta llegar a tener el tamaño de un chicle. Después, el diminuto coche se guarda dentro del bolso del conductor mientras camina. Me recuerda a la escena de Mary Poppins de Disney, cuando ella comienza a sacar grandes objetos, como lámparas, de su bolso.

Sí, plantas, perchas… habría sitio para todo esto. Pero ¿para un coche? De acuerdo con el video de hoy, a pesar de que el video solo sea una simulación, podría ser completamente posible.

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Mira Este Video / Motor

El coche del mañana, unos dibujos animados de hace 50 años

Car of Tomorrow

¡Sorpresa! Ellos son exactamente así, o casi. Los automóviles que se imaginaron en estos dibujos de 1950 no son demasiado diferentes de los coches de hoy en día. ¿Es la imaginación la primera fase o la innovación?

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“¿Ruedas? Donde vamos no necesitamos ruedas.”

Hoy os enseño unos dibujos de Tex Avery de MGM sobre el futuro de los automóviles, creados hace más de 50 años.

El automóvil se ha vuelto tan importante en nuestras vidas que imaginarnos cómo será nuestro coche del futuro es casi como preguntarnos a nosotros mismo cómo seremos en el futuro. En este vídeo, realizado hace más de 50 años, podemos ver la creatividad y la intuición de MGM. Y con este vídeo nos viene el deseo de preguntarnos a nosotros mismos cómo será los coches del futuro, como si también fueranos creadores de dibujos animados, para poder crear una visión de nuestras fantasías.

Inténtalo si quieres. Quizás en 50 años descubramos que mucho de lo que imaginamos de ha hecho realidad. Este es un ejercicio excelente para la imaginación que Tex Avery ha creado. Es algo que merece la pena pensar, además es entretenido.

Estoy seguro de que cuando la gente vio es tos dibujos por primera vez hace 50 años ellos también se reían o simplemente no podían creer que ninguna de esas ideas pudiesen hacerse realidad. Y aún así, aquí estamos, con coches que no son tan diferentes de algunos de los automóviles que se describen en los dibujos. ¿Miraremos 50 años atrás sobre nuestras proyecciones y pensaremos igual? La tecnología nos ha permitido evolucionar tan rápido  que quizás no tengamos que esperar tanto para pensar en el futuro.

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Entrevista / Motor

Elon Musk de Telsa Motors describe su coche deportivo eléctrico: “Es más rápido, con mejor aceleración que cualquier Porsche que este actualmente en producción, y tiene el doble de eficiencia energética que un Prius”

Elon Musk

En esta entrevista, dirigida por Weird Science, el físico y emprendedor Elon Musk habla sobre los futuros modelos de coches deportivos de Telsa Eletric, y explica como los estudios y desarrollo del motor ha ocasionado el crecimiento de transporte espacial.

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En una entrevista por Weird Science, un programa de televisión americano, Elon Musk explica a Brian Unger el éxito de su compañía Telsa Motors: “Es más rápido, con mejor aceleración que cualquier Porsche actualmente en producción, y tiene el doble de eficiencia energética que un Prius.” Telsa Motors no solamente es el líder de los fabricantes de coches eléctricos sino que se distingue por combinar velocidad con eficiencia energética. Con 38, el CEO de Telsa Motor y diseñador de producto, Elon Musk, ha vivido ya una vida que la mayoría de la gente sólo puede soñar. Actualmente es el CEO de Space-X y Telsa Motors, como también Presidente de SolaCity. En la carretera o en el cielo, Musk tiene el mercado del motor/tecnología cubierto.

Todas las empresas de Musk están en lo más avanzado de sus respectivos campos. Telsa Motors creó el coche eléctrico deportivo, el Roadster, el cual es 100% eléctrico, y puede acelerar de 0 a 97 km/h en 3.9 segundos. No solamente es rápido y precioso, el Roadster es dos veces más eficiente energéticamente que el Prius. Hay dos versiones actualizadas, el Roadster Sport y el Modelo S, mejorados sobre el modelo original y que saldrán al mercado en un futuro próximo. Space-X, otra de las compañías de Musk, desarrolla y produce vehículos espaciales, con un énfasis en costes bajos y una alta fiabilidad. Actualmente, Space -X tiene contratos con la NASA y la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

A diferencia de muchos multimillonarios que se retiran pronto en remotas islas tropicales, Elon Musk no está planeando parar en ningún momento pronto. Con su experiencia en física, su ingenio y su ojo para la innovación, no extraña que haya logrado tanto. Con una ya fortuna estimada en más de 230 millones de euros, Musk siempre tiene un ojo en el futuro, y ve la exploración especial como jugar un rol crucial en el futuro de la preservación de la vida humana. Elon no sólo hace referencia a la cuestión del ser respetuoso con el medioambiente, que es uno de las principales prioridades en cada sociedad, sino también lujo y velocidad. ¿El resultado? Musk tiene de la industria del automóvil la elegancia, la velocidad, el rendimiento y la eficiencia. Ha enseñado al mundo que aun podemos salvar el planeta sin tener que ceder en nada. Hasta ahora, las innovaciones de Musk han permitido muchos avances en campos de tecnología y transporte, y se espera mucho más de éste prometedor físico-emprendedor en el futuro.

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Motor / Tendencia

Aaron Bland, Ingeniero de Enertia, ha creado la motocicleta respetuosa con el medioambiente para la “New Energy Economy”

Enertia Moto

La motocicleta eléctrica Enertia de Brammo es la primera de su clase. Circulando solamente con una batería recargable, Enertia es una combinación de eficiencia en velocidad y energía. Con su elegante y simple estilo, esta nueva motocicleta hace que salvar el planeta parezca fácil.

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Cuando el miedo al gas de efecto invernadero se convirtió al principio de la década en el centro de atención de los medios de comunicación, personas de todas partes del mundo decidieron que se necesitaba un cambio para salvar al planeta y ayudar a tener una forma de vivir más saludable. Reducir la polución requería muchos nuevos pasos como los nuevos coches eléctricos que reemplazan el consumo de gasolina que es el que poluciona.

En 1885, se creó la primera motocicleta. Era una descendiente directa de la bicicleta, pero tenía un ruidoso, humeante y lento motor unido a ella. Recientemente, las motocicletas se han convertido en un símbolo de intrepidez y de destreza mecánica. El único problema es que las motocicletas más convencionales funcionan con pura gasolina,  por lo tanto, ¿qué van a conducir los ecologistas?

La industria de la motocicleta ha creado finalmente una versión del coche eléctrico respetuosa con el medioambiente. Lo ha creado Craig Bramscher de Brammo Inc.  En junio de 2009, la revista Fast Company votó a Craig como uno de las diez personas más creativas en “Ethonomics”.

La motocicleta eléctrica “Enertia”, es la primera de su clase que funciona solamente con una batería recargable capaz de cubrir distancias de más de 72km. La batería es  de litio y está diseñada para que dure diez años.

Solo se van a fabricar 99 motocicletas “Enertia” en un futuro próximo.

Esta motocicleta tiene casi todos los ingredientes para convertirse en la nueva tendencia sobre motor en todo el mundo. Los únicos inconvenientes son que es todavía muy cara y va demasiado lenta. No obstante, se puede usar conectando la batería eléctrica a la pared para cargar, además tiene la velocidad suficiente para poder ir por autopista y es bastante ligera, así que la hace ideal para moverse rápidamente en abarrotadas ciudades.

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Motor / Proyecto

Moy, El coche eléctrico con carrocería customizable

Moy se ha creado para una generación de consumidores que utilizan la  tecnología  para expresar su personalidad. La idea del diseñador Elvis Tomljenovic era que en el futuro,  cualquiera pueda diseñar su propio coche en el ordenador, aplicarlo en su propio coche de forma inalámbrica y también compartir el diseño con otros online.

La carrocería del coche es de policarbonato, está equipado con paneles de cristal líquido, diodos de Led y una película electro cromada en el interior.

Se dice que Henry Ford, en 1908 en la presentación del Ford T, pronosticó que los coches del futuro estarían disponibles en cualquier color siempre y cuando éste fuese negro.

La imposición al mercado de un coche de un único color coincide con el comienzo del marketing interpretado como “orientación al producto”.

El siglo XX fue el período de la producción en masa: productos estandarizados pensados para complacer a la mayor cantidad de gente posible. Por otra parte, el nuevo milenio comenzó con una nueva tendencia: la personalización. Ahora, lo principal del proceso de producción son los deseos, y esto es lo que lleva a las compañías a diseñar productos que permiten expresar nuestra creatividad interior.

Han pasado 100 años del lanzamiento del Ford T, y hoy podemos cambiar el color de nuestro coche en cualquier momento.

Se llama Moy, y lo ha creado el diseñador croata Elvis Tomljenovic, quién ganó un concurso para la Conferencia de Diseño Automovilístico en Zagreb.

Moy es un concepto de coche de “una generación que usa la tecnología como base para expresarse a uno mismo y para comunicarse”

La carrocería de Moy está compuesta de finas capas de policarbonato que contienen una capa de cristales líquidos, con LEDs y fibras elecrocromadas. Fuera de las especificaciones técnicas el principio es el mismo que un salvapantallas, todo lo que uno necesita es un ordenador. Uno escoge la imagen que le gusta o crea una, luego la envía vía WiFi al coche, que aplica el diseño a la carrocería.

El concepto seguramente creara interés, también porque Tomljenovic pensó en equiparlo con un motor eléctrico, para demostrar su apoyo a la sostenibilidad ambiental, ya que está presente en el ADN de los jóvenes diseñadores.

El verdadero test es hacer que Moy sea seguro entre el tráfico de nuestras ciudades con calles multitudinarias, y transformarlo de  ser simplemente una idea brillante a un producto exitoso. Agradable estéticamente, personalizado, con un motor eléctrico, respetuoso con el medioambiente y seguro.

¿Será éste el coche del futuro?

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Entrevista / Motor

El diseñador Chris Bangle presenta GINA, el coche customizado del futuro

¿Buscando un coche que es innovador y elástico a la vez? Pues no mires más allá del nuevo coche de BMW, GINA. Diseñado por Chris Bangle, GINA, lo cual viene a ser “Geometría, INfinito, y Adaptación”, es el coche del futuro. Con el concepto de piel-de-tela con-forma-cambiante, GINA es el principio de un nuevo estilo de vehículo de motor.

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En esta entrevista, Chris Bangle anuncia el fascinante “Gina Light Visionary Model”: el impresionante nuevo concepto desarrollado por BMW, justo antes de renunciar como director de diseño. Un automóvil del futuro que nos introduce una filosofía de fabricación innovadora, incomparable a vehículos del pasado, pero también a los que se diseñan para el futuro.

Chris Bangle es un diseñador de automóviles, conocido sobre todo por su trabajo como Director de diseño del grupo BMW.

Bangle empezó su carrera en Opel, después se cambió a Fiat y luego se convirtió en el primer director de diseño de origen americano el 1 de Octubre de 1992, donde diseñó el concepto de coche Z9 Gran Turismo. Sus estilos han generado una intensa controversia entre los diseñadores de automovilismo y a menudo ha tenido un efecto polarizador.

El 3 de Febrero de 2009, Bangle anuncio que iba a abandonar su puesto en BMW y también  la industria automovilística para centrarse en sus propios diseños.

Chris explica que GINA es un acrónimo para “Geometry and Function in “N” adaptions”. Sus diseños se ajustan a las fantasías del dueño de BMW mientras que también inspiran a otros que ven el intricado diseño. La estructura del vehículo puede modificarse gracias a un sistema electro-hidráulico en tiempo real. La parte trasera de GINA puede cambiar de forma, y el motor y las puertas se abren de una forma nunca vista, con efectos sorprendentes. Hasta los asientos cambian de forma, y los faros están escondidos bajo una máscara.

Individualización y flexibilidad son los principales factores en el proyecto. Para darse a conocer entre los compradores, el coche se customizará como ningún otro, y se personalizará lo máximo posible, lo que convertirá a este coche en una extensión metafórica de nuestro cuerpo, y un objeto de nuestras imaginaciones más salvajes.

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Motor / Prototipo

James Meredith Ha Creado un Coche de Carreras Totalmente Hecho de Materiales Reciclados y Vegetales, Tiene un Motor Biodiesel Que Sólo Funciona Con Aceite Vegetal

Métodos alternativos a la gasolina están resurgiendo por todo el mundo, enseñando que la gasolina no es nuestra última fuente de esperanza para los coches. Todo desde electricidad a energía solar, a hidrogeno, y ahora: el aceite vegetal, se ha visto como son igual de efectivos para dar energía a los coches y ayudar al mundo con la polución.

Vegetales: a menudo vistos como artículos de comida sana con incontables beneficios para el cuerpo, ahora también pueden tener un impacto positivo en el medio ambiente. El siguiente invento pone de manifiesto que cuando los vegetales se manipulan hasta el máximo nivel estos pueden ser utilizados para prácticamente cualquier cosa que seamos capaces de imaginar.

La primera carrera de coches fue en 1887, los coches iban extremadamente lentos y las ruedas se parecían más a las de las de una bicicleta que a las de un moderno coche de carreras. Hoy en día la fórmula de los coches de carrera se ha complicado, potentes motores que pueden llevar la máxima velocidad hasta nuevos límites. Todos ellos funcionan con motores de gasolina y ligeros chasis metálicos, hasta ahora.

¿Un coche de formula-3 hecho completamente de materiales vegetales? Al principio la idea puede parecer absurda, pero lo que se necesita es ver que James Meredith lo ha hecho realidad utilizando este concepto durante los últimos meses. El vehículo posee un motor biodiesel con capacidad para dos litros que funciona con aceite vegetal desechado, por ejemplo, el de freír patatas o también de polvo de chocolate. Las ruedas tienen una base de zanahoria y los espejos están hechos con almidón de patatas. La lista continúa, mostrando como todas y cada una de las partes del coche de carreras incorporan partes de vegetales en su interior: la carrocería está hecha de botellas recicladas, los asientos de aceite de habas de soja y espuma reciclada.

Si los ecologistas pensaban que la nueva generación de vehículos no podía ser más “verde”, el coche de carreras vegetal es tan respetuoso con el medio ambiente como puede serlo.

Los combustibles alternativos están entrando en acción en todo el mundo, revelando que la gasolina no es nuestra última fuente de esperanza para hacer funcionar los vehículos. Todo, desde la electricidad, a la energía solar, al hidrógeno, y ahora: aceite vegetal, han demostrado ser capaces de hacer funcionar los coches de forma eficiente al mismo tiempo que ayudan al mundo a reducir la contaminación.

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