VitoDiBari.com

Blogging the future

El fabricante japonés de automóviles Honda ha desarrollado un vehículo de movilidad personal llamadoU3-X. El vehículo, que se asemeja a un monociclo futurista, le proporciona al conductor libertad de movimiento en cualquier dirección con tan solo inclinarse en la dirección deseada. El dispositivo de una rueda es ligero y presenta un asiento plegable y estriberas retráctiles. El U3-X funciona con una batería de iones de litio que dura hasta una hora y puede ser recargada e un tomacorriente. Usa un sistema propietario de balanceo y control avanzado, y se espera que sea amigable con el usuario y los transeúntes, mientras se mejora la movilidad humana mediante la tecnología.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://world.honda.com/news/2010/c100406U3-X-Prototype-New-York/index.html
• http://vimeo.com/10760630

Posts Relacionados:

• http://vitodibari.com/es/aaron-bland-ingeniero-de-enertia-ha-creado-la-motocicleta-respetuosa-con-el-medioambiente-para-la-new-energy-economy.html
• http://vitodibari.com/es/energia-inteligente-revela-el-prototipo-de-motocicleta-alimentado-por-celdas-de-hidrogeno-env.html

El concepto de yate submarino U-010, diseñado por Marina Colombo y Sebastiano Vida, es un diseño cruzado entre un yate de lujo y un submarino. El vehículo marino está diseñado para explorar la profundidad de los océanos de una manera cómodo y elegante. El yate puede funcionar con diesel o cambiar a propulsión eléctrica, la embarcación entera mide 218 pies con una superficie interna mayor a los 7,500 metros cuadrados. Equipado con sistemas integrados de estabilización, el viaje en la superficie del mar es lento y cómodo incluso en las peores condiciones. El concepto de yate submarino U-010combina la tecnología y el lujo en una manera que permite a la gente explorar el océano de una manera completamente nueva.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.youtube.com/watch?v=S-XlnljluN4
• http://myda.sea-tec.it/uk/myda-award/u010.asp

Posts Relacionados:

• http://vitodibari.com/es/el-disenador-italiano-pierpaolo-lazzarini-con-su-seajet-capsula-personifica-el-futuro-de-la-navegacion.html

La Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Company de China ha diseñado una nueva forma de transporte público llamada el Autobús Transzonal que aliviará el problema de congestión vehicular en el distrito de Mentougou de Pekín.  El Autobús Transzonal mide 20 pies de ancho, 14 pies de alto y puede transportar entre 1,200 y 1,400 pasajeros a la vez mientras los carros van debajo de él. El autobús funciona en su totalidad con electricidad y energía solar, y podría reducir el tráfico en un 25 – 30%. El Autobús Transzonal no se samará a la congestion de las pistas debido a que el autobus irá por encima de los carros y funcionará como un tren sobre ruedas.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.youtube.com/watch?v=JokMtK8IJFM
• http://www.umiwi.com

El diseñador surcoreano Lee Myung Su ha desarrollado un bolso interactive para mantener a los ciclistas urbanos seguros en el camino. El bolso SEIL, que significa “Luz Interactiva de Diversión Segura” (“Safe Enjoy Interactive Light”, por sus siglas en inglés), es una mochila con una pantalla LED en la superficie. La mochila se comunica inalámbricamente con controladores adheridos a las manijas de la bicicleta y muestra señales que permite a otras personas en el camino entender las intenciones del ciclista. La mochila puede también almacenar objetos personales e incluso mostrar mensajes simples y emoticones, haciendo del ciclismo una experiencia interactiva.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.leemyungsu.com/works.html
• http://www.youtube.com/watch?v=HpNlsHlHQoE

El concepto EN-V, diseñado por General Motors (GM) y el grupo Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), podría ser la solución a los problemas de tráfico urbano en el futuro. EN-V, que significa Vehículo de Red Eléctrica (Electric Networked-Vehicle por sus siglas en inglés), es un vehículo de dos ruedas y dos asientos, libre de emisiones, propulsado por motores eléctricos en cada rueda en modo de conducción. La plataforma de transmisión del vehículo es una evolución de la plataforma del prototipo de Mobilidad y Accesibilidad Urbana Personal  o P.U.M.A. (Personal Urban Mobility and Accessibility) desarrollado por Segway. EN-V puede viajar hasta 25 millas con una sola carga y puede operar tanto manualmente como autónomamente con capacidades de comunicación GPS y vehículo a vehículo. Su forma compacta y respetuosa con el medio ambiente permitirá mayor disponibilidad de estacionamiento y menos tráfico en las pistas, y su tecnología GPS podría lidera el camino a futuros sistemas de seguridad vehicular avanzada.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://gm-volt.com/2010/03/24/gm-reveals-en-v-concept/
• http://www.youtube.com/watch?v=-n_Chzj8NRw

El futuro de los viajes espaciales personales ha llegado: el ingeniero aeroespacial Mark Moore junto con su equipo del MIT , el Instituto de Tecnología de Georgia, y el Instituto Nacional Aeroespacial (NIA), y el M-DOT Aeroespacial han desarrollado un avión para una persona.  Llamado Puffin, el avión parece una cápsula, tiene una envergadura de 4,5 m y mide 3,5 m. En teoría, Puffin puede viajar a 150 mph durante unos 80km con su batería. El concepto del avión, propulsado utilizando tecnología de despegue y aterrizaje vertical  (VTOL), lleva al transporte a nuevos límites.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.nasa.gov/topics/technology/features/puffin.html
• http://www.youtube.com/watch?v=rhpPhvWvLgk

En la Exposición Mundial 2010, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), socio de General Motors, dieron a conocer su automóvil de concepto innovador, el Yez. Este concepto de vehículo es el primer automóvil en tener una huella de carbono negativa debido a que toma el dióxido de carbono para producir oxígeno. El Yez, que significa “hoja” en chino, usa fotosíntesis artificial, energía solar y energía eólica como fuentes primarias de energía y sirve como excelente ejemplo de nueva tecnología sostenible.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• www.saic.com
• http://www.youtube.com/watch?v=pObxCXhf9-E

El Reino Unido busca incluir su primer tren de dos pisos al sistema ferroviario mediante la introducción del Mercury. Diseñado por un grupo de diseño multidisciplinario de Londres, el Mercury de 437 yardas de longitud puede viajar hasta una velocidad de 225 millas por hora y contará con asientos de pasajeros así como compartimentos privados para familias o reuniones de negocio. El Mercury busca afiliarse a la élite de viajes de lujo con los gustos del Concorde, Spitfire, Rolls Royce y el autobús Routemaster.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.priestmangoode.com/
• http://www.youtube.com/watch?v=hgWSQ2AZwwk

El diseñador Damien Grossemy ha diseñado un vehículo ecológico inspirado en un globo dirigible, un invento alemán. El Zep’lin es un concepto de velero construído verticalmente, creado para Renault, el fabricante de autos francés. Está construido con paneles solares móviles para la generación máxima de energía, así como baterías de iones litio para tener una fuente adicional de energía. El Zep’lin, que contará con arquitectura vertical, servirá como un concepto de vehículo para la línea de carros eléctricos de Renault en el 2015.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.coroflot.com/damiengrossemy
• http://www.youtube.com/watch?v=5JJ6C0Sp76c

Una nueva solución ha sido anunciada en la lucha para prevenir accidentes de tráfico y reducir la congestión vehicular debido a que los investigadores se han acercado un paso más en la invención del automóvil dirigido por computadora. Mejoras en la programación de la computación visual, combinado con las coordenadas de un GPS (sistema de posicionamiento global) han permitido a los investigadores de la Universidad Estatal de Carolina del Norte desarrollar la siguiente generación de automóviles capaces de valerse por sí mismos en las pistas sin necesidad de la intervención humana. Ellos esperan implementar las capacidades del software inmediatamente para ayudar a los motoristas en emergencias médicas y esperan algún día proveer a los conductores de un medio de transporte sin necesidad de usar las manos.

Para leer los subtítulos en tu idioma, haz click en y luego desplázate por la barra .

Más Información:

• http://www.engr.ncsu.edu/
• http://www.reuters.com/news/video?videoChannel=6&videoId=117380316