Daniel Mellinger, il Dr. Nathan Michael, e il professor Vijay Kumar sono a capo di un progetto presso il laboratorio GRASP (Robotica Generale, Automazione, Rilevamento e Percezione) dell’Università della Pennsylvania incentrato sul concetto di veicoli aerei senza equipaggio (UAV) condotti a nuove altezze. Il laboratorio GRASP ha sviluppato un quadrotor autosufficiente in grado di essere manovrato attraverso spazi estremamente ridotti, di interagire con altri quadrotor e sollevare oggetti pesanti. Il quadrotor è progettato per scopi militari ed è in grado di assistere le truppe in zona di combattimento.

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• http://www.grasp.upenn.edu/
• http://www.youtube.com/watch?v=MvRTALJp8DM
• http://www.youtube.com/watch?v=YBsJwapanWI

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Il produttore di automobili giapponese Honda, ha sviluppato un veicolo di mobilità personale chiamato U3-X. Il veicolo, che assomiglia a un monociclo futuristico, fornisce al pilota libertà di movimento in qualsiasi direzione semplicemente inclinando leggermente il veicolo nella direzione desiderata. Il dispositivo a ruote è leggero e dispone di un sedile ribaltabile e pedane a scomparsa. U3-X è alimentato da una batteria agli ioni di litio, la quale fornisce energia per un massimo di un’ora di utilizzo e può essere ricaricata con una presa di corrente. Inoltre, utilizza anche un avanzato sistema proprietario di controllo dell’equilibrio, ed è stato pensato per essere di facile e pedonale utilizzo, migliorando così, nel contempo, la mobilità attraverso la tecnologia.

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• http://world.honda.com/news/2010/c100406U3-X-Prototype-New-York/index.html
• http://vimeo.com/10760630

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Il concept dello Yacht Sottomarino U-010 sviluppato da Marina Colombo e Sebastiano Vida consiste in un design incrociato tra yacht di lusso e sottomarino. Il veicolo sottomarino è stato progettato per esplorare le profondità del mare con stile e in modo confortevole. Lo yacht può andare a diesel o cambiare ad energia elettrica; l’intero scafo misura circa 80 metri con una superficie interna di oltre 7500 metri quadrati. Dotato di un sistema integrato di stabilizzazione, la navigazione in mare è lenta e confortevole anche nelle peggiori condizioni. Lo Yacht sottomarino U-010 combina la tecnologia e il lusso in un modo che permette alla gente di esplorare l’oceano in un modo tutto nuovo.

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• http://www.youtube.com/watch?v=S-XlnljluN4
• http://myda.sea-tec.it/uk/myda-award/u010.asp

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La società cinese di Shenzhen Hashi Future Parking Equipment ha progettato una nuova forma di trasporto pubblico chiamato “l’autobus a cavalcioni” che agevolerà i problemi di congestione del traffico del distretto di Pechino Mentougou. Lo Straddling Bus è alto tra i 4,5 e i 5 metri e può portare tra 1200 e 1400 passeggeri alla volta mentre le auto sulla stessa strada gli viaggiano al di sotto. L’autobus è alimentato totalmente da elettricità ed energia solare e potrebbe ridurre il traffico del 25-30%. Lo Straddling Bus non si aggiungerà alle strade congestionate dal momento che passerà al di sopra delle automobili e funzionerà come un treno sulle ruote.

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• http://www.youtube.com/watch?v=JokMtK8IJFM
• http://www.umiwi.com

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Il designer sud-coreano Lee Myung Su ha sviluppato uno zaino interattivo per far sì che i ciclisti delle città pedalino per strada al sicuro. SEIL che sta per Safe Enjoy Interactive Light (Luce interattiva per la sicurezza e il divertimento) è uno zaino con uno schermo a LED. Lo zaino comunica in modalità wireless con i controlli che sono attaccati al manubrio della bicicletta e con i segnali dello schermo, permettendo così alle altre persone in strada di capire le intenzioni del ciclista. Lo zaino può anche contenere degli oggetti personali e può anche mostrare dei semplici messaggi o emoticons, rendendo la pedalata un’esperienza interattiva.

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• http://www.leemyungsu.com/works.html
• http://www.youtube.com/watch?v=HpNlsHlHQoE

EN-V, progettata da General Motors (GM) e dalla Shanghai Automotive Industry Corporation potrebbe essere nel futuro la risposta ai problemi di traffico cittadino. EN-V, che sta per Electric Networked-Vehicle, è un veicolo a due ruote, a due posti e a emissioni zero. La piattaforma di guida del veicolo è un’evoluzione della piattaforma del prototipo di Personal Urban Mobility and Accessibility (P.U.M.A.) sviluppato da Segway. EN-V può viaggiare fino a 25 miglia con una carica, e può essere guidato sia manualmente che autonomamente con un GPS e con capacità di comunicazione tra veicoli. La sua forma compatta ed ecosostenibile fornirà maggior disponibilità di parcheggio e meno traffico per le strade. La tecnologia GPS guiderà il mondo verso futuri sistemi di sicurezza avanzati per veicoli.

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• http://gm-volt.com/2010/03/24/gm-reveals-en-v-concept/
• http://www.youtube.com/watch?v=-n_Chzj8NRw

Il future del trasporto spaziale personale è arrivato: l’ingegnere aerospaziale della NASA, Mark Moore, insieme al team dell’Istituto di Tecnologia del Massachusetts, l’Istituto di Tecnologia della Georgia, l’Istituto Nazionale di Aerospace (NIA), e M-DOT Aerospace, ha sviluppato un veicolo aereo per una sola persona con rotori laterali. Si chiama Puffin, il velivolo sembra un aereo a zainetto, ha un’apertura alare di quattro metri e mezzo. In teoria Puffin può viaggiare fino a un Massimo di 240 km/h e può percorrere fino a 80 km grazie all’attuale autonomia della batteria. Questo concetto di velivolo permette il decollo e l’atterraggio in verticale e porta il trasporto personale su nuovi livelli.

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• http://www.nasa.gov/topics/technology/features/puffin.html
• http://www.youtube.com/watch?v=rhpPhvWvLgk

All’esposizione universal del 2010, il partner cinese della join-venture di General Motor, la Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC), ha presentato la sua nuovissima concept car, Yez. Questo veicolo è la prima automobile che in realtà ha un’impronta al carbonio negativa, poiché realmente assorbe anidride carbonica e produce ossigenzo. Yez, che in cinese significa “foglia”, usa un processo di fotosintesi artificiale, energia solare ed eolica come fonte d’energia, e rappresenta un primo esempio di nuova tecnologia sostenibile.

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• www.saic.com
• http://www.youtube.com/watch?v=pObxCXhf9-E

La Gran Bretagna sta cercando di aggiungere il loro primo treno a due piani al loro sistema ferroviario introducendo il Mercury. Progettato da un gruppo di design multidisciplinare basato a Londra, Priestmandgoode, il treno Mercury lungo 400 metri può viaggiare alla velocità di circa 350 chilometri orari e ha sia dei comuni vagoni per i viaggiatori sia degli scompartimenti privati per famiglie e meeting d’affari. Il Mercury punta a unirsi alle classifiche d’elite del viaggio di lusso come il Concorde, lo Spitfire, la Rolls Royce e l’autobus Routemaster.

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• http://www.priestmangoode.com/
• http://www.youtube.com/watch?v=hgWSQ2AZwwk

Il designer Damien Grossemy ha progettato un veicolo amico dell’ambiente ispirato dallo zeppelin, un’invenzione tedesca. Lo Zep’lin è un concetto di catamarano costruito in verticale, creato per Renault, la casa automobilistica francese. E’ costruito con pannelli solari mobili per generare la massima energia e con batterie allo ionio di litio per fornire una fonte di energia aggiuntiva. Zep’lin possiede l’aspetto di un’architettura verticale e farà parte della linea di auto elettriche presentata da Renault nel 2015.

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• http://www.coroflot.com/damiengrossemy
• http://www.youtube.com/watch?v=5JJ6C0Sp76c