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Motor

Mercury: conceito Britânico de trem-bala com dois andares, consegue unir alta velocidade e elegância

Priestmangoode Mercury

Trens de alta velocidade são o futuro do transporte ecologicamente correto, já que utilizam energias renováveis e não poluentes, reduzindo os danos ao planeta.

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Pensando em inovar no setor de transportes e criar um trem diferenciado, o estúdio britânico Priestmangoode – especializado em soluções inteligentes de design 3D – criou o Mercury, com tecnologias inéditas.

Trata-se do primeiro trem-bala de dois andares, no país, que une alta velocidade e elegância, com um interior que deve revolucionar as viagens ferroviárias.

Com 437 metros, o Mercury viaja a 360 km por hora, graças ao seu bico extendido que é um dos mais longos do mundo. O interior do Mercury terá todo o conforto e luxo de um avião. As poltronas serão as mesmas utilizadas em aeronaves de primeira linha, todas equipadas com sistemas de entretenimento pessoal. As cabines exclusivas oferecem privacidade e conforto, ideais para viagens em família ou reuniões de negócios. Além de cabines privadas, ainda há uma área de lazer para crianças e um bar com lounge para os maiores.

Paul Priestman – fundador do Priestmangoode – acredita que o Mercury não é o caso de apenas transportar pessoas a 360 km por hora com lazer e entretenimento embutido; ele vê o Mercury como uma oportunidade crucial para coroar o design e a engenharia britânica no meio de uma crescente e competitiva economia global. O trem deve ser tão emocionante como as viagens aéreas e tão sexy quanto os carros esportivos. Ele não só precisa ser rápido; precisa ser moderno, luxuoso, emocionante e elegante. O Mercury é tudo isso.

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meuFuturo

MISTER – protótipo dinamarquês – viaja em uma rede de trilhos elevados onde se move sozinho e a alta velocidade

MISTER

Gostaria de dirigir seu carro lendo um jornal, usando o celular ou navegando na Internet? No futuro será possível.

É a nova tecnologia de transporte bimodal que integra dois modos de se locomover, o carro e o trem,  aliando a liberdade do próprio automóvel com a rapidez. O protótipo já existe e chama-se MISTER (abreviatura de Metropolitan Individual Transportation on an elevated rail) e está sendo testado em Copenhague, na Dinamarca.

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Uma vez no trilho, o veículo passa a se mover sozinho, em alta velocidade (cerca de 100 km/h). Quando o motorista decide sair do trilho, ele aperta um botão e o carro sai dos trilhos em um dos pontos de embarque ou desembarque, dispostos a cada 5 quilômetros da linha.

O sistema é totalmente informatizado e movido a eletricidade, o que evita congestionamentos e colabora muito para reduzir a poluição atmosférica nos grandes centros. Além disso, tem outras vantagens. “Você não precisa dirigir enquanto está nos trilhos, pode ler, trabalhar, descansar ou navegar na internet”, e o que é melhor: sem gastar combustível nem se preocupar com congestionamentos, apreciando a paisagem do alto.

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