O cientista/engenheiro Ben Gulak, está revolucionando o mercado americano com suas inovações robóticas. A sua última grande invenção foi o DTV Shredder – Dual Tracked Vehicle – pensado para esportes radicais, apresentado na última Augusts Military Vehicles em Detroit.

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O veículo que parece uma fusão entre um pequeno tanque, um Segway e um skate, é um meio de transporte capaz de andar em quase todos os tipos de terreno, com uma enorme versatilidade e uma incrível capacidade de fazer manobras.

Por rodar sobre esteiras de borracha, esse mini bigfoot,  que atinge quase 55 Km/h de velocidade final, pode lidar com qualquer tipo de terreno e contornar diversos obstáculos em alta velocidade e o seu baixo centro de gravidade torna-o ideal para reconhecimento, resgate, vigilância móvel e operações de evacuação médica, encarando subidas com até 40 graus de inclinação.

O veículo é personalizável e pode ser operado remotamente, permitindo que seja enviado em missões de reconhecimento no campo inimigo, quando seria muito perigoso enviar soldados.

A princípio, o veículo foi criado especialmente para as forças armadas, mas, pela versatilidade e potência, poderá ser utilizado por atletas de esportes radicais.

Mais Informações:

• http://www.youtube.com/watch?v=H5ADbwfktYs
• http://www.ppow.com.br/portal/2010/11/24/dtv-shredder/
• http://www.shopcarnews.com.br/view_artigo.htm?id=4857

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O novo veículo 3R-C da Honda é uma solução para os problemas de locomoção urbano. Lançado no Salão do Automóvel de Genebra, o veículo conceito tem como principais diferenciais seu design revolucionário e zero emissão de gases poluentes, oferecendo conforto e comodidade para o uso urbano.

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Ecologicamente correto, ele possui três rodas e é movido por baterias recarregáveis de iões de lítio.

Desenvolvido pela Honda Research and Design de Milão, na Itália, o veículo é um projeto minimalista pensado para transporte de apenas uma pessoa. A bateria elétrica está montada em posição baixa no chassi, mantendo o centro de gravidade baixo e aumentando a estabilidade.

O assento possui proteção reforçada nas laterais, para reduzir o risco de um impacto. O porta-malas, diminuto, fica na frente, combinado com a idéia de um veículo para transporte urbano.

O 3R-C mistura as características de fácil mobilidade e economia de um scooter, com o conforto e segurança de um carro.

Mais Informações:

• http://www.motorpasion.com.br/honda-marcas-motos/3r-c-prototipo-eletrico-de-tres-rodas
• http://www.youtube.com/watch?v=34jAekopL8Q

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China’s Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Company, projeta o Straddling Bus, uma linha de ônibus aéreo que se deslocará sobre trilhos e passará sobre duas faixas da pista de automóveis, permitindo que  os carros passem por baixo dele, evitando o problema de congestionamentos nos grandes centros urbanos como Pequim.

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Song Yuzhu, diretor genal da empresa Shenzhen Hashi Future Parking Equipment, informa que os trilhos serão colocados sobre uma via em uma área do subúrbio na zona oeste de Pequim e  será um veículo limpo, que funcionará, exclusivamente, com energia elétrica, e solar. Segundo os promotores da idéia, o ônibus aéreo poderá reduzir os engarrafamentos em 30%.

Tem 40 metros de comprimento por 7 metros de altura, com capacidade de transportar até 1.400 passageiros.

Mais Informações:

• http://www.cbnmanaus.com.br/ronaldotiradentes/?p=3182
• http://www.youtube.com/watch?v=JokMtK8IJFM

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De acordo com a AAA – American Automobile Association (Associação Americana do Automóvel), cerca de 80% dos carros rodam com um ou mais pneus descalibrados. Os pneus perdem ar naturalmente, através da permeação, mudanças de temperatura e especialmente quando se passa em buracos ou se bate um meio-fio. Eles podem perder de uma a duas libras (libras por polegada quadrada, lb/pol²) por mês, no inverno e no verão, a perda é ainda maior. A falta de pressão nos pneus influencia, também, no consumo de combustível, na dirigibilidade e na segurança.

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Para ajudar na segurança do motorista, a CODA Development da Checoslovaquia, desenvolveu um pneu auto inflável que pode ser inflado mesmo quando ele estiver em uso, permitindo uma condução mais segura.

Os pneus auto-infláveis têm duas funções básicas: automaticamente conservam a pressão ideal para manter a segurança e o desempenho em condições padronizadas, permitindo ao motorista alterar a calibragem em marcha, ajustando-a ao terreno.

Mais Informações:

• http://www.hsw.uol.com.br/framed.htm?parent=pecas-do-carro.htm
• http://carros.hsw.com.br/pneus.htm
• http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=hxmcG4xCjlE

Empresa japonesa Genepax lança um protótipo de carro totalmente movido a água, chamado H2O Power. O pequeno modelo tem um design que lembra o também pequeno Reva elétrico indiano. O carro possui um tanque onde fica armazenada água, que pode ser salgada, natural ou até mesmo chá-mate.

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O sistema é simples e basico. O que o torna um Santo Graal é uma membrana que faz toda a mágica do motor, através de um sistema de células de combustivel ou WES (Water Energy System).  Se processa quebrando as moléculas de água através da membrana de eletrodos, transformando assim a água (H2O) em moléculas de Hidrogênio e Oxigênio, alimentando o motor de combustão.

Dessa forma, o WES, representa uma revolução na busca por combustíveis alternativos, já que resolve todos os problemas até então enfrentados em relação às células a hidrogênio, como o da obtenção e armazenamento do gás.

Segundo a Genepax, o H2O Power pode alcançar até 80 km/h com 1 litro de água.

A Genepax ainda afirma que, como resultado da combustão do hidrogênio, o carro obtém uma nova composição da molécula de água, criando um ciclo contínuo de abastecimento.

Mais Informações:

• http://oglobo.globo.com/tecnologia/mat/2008/06/13/japoneses_inventam_carro_movido_agua-546795301.asp
• http://videos.sapo.pt/yjkEV4t0uzjRVOjvfHyD