English Spanish Russian Italian Chinese Portuguese

Колеса

Дизайнер Крис Бэнгл представляет автомобиль будущего Gina

Если Вы подумываете о новом авто, быстром и современном, внимание – GINA, детище легендарной компании BNW. Созданная дизайнером Крисом Бэнглом, эта машина будущего соединяет в себе «геометрию, бесконечность и адаптивность» (Geometry, Infinity, Adaption то есть GINA). Концепт этого «джинна из бутылки» принципиально нов – экстерьер авто не зафиксирован, форма изменяема в зависимости от вкуса и настроения водителя.

Чтобы прочитать субтитры на русском языке, нажмите Arrow Up, затем прокрутите Arrow Left.

данном интервью Крис Бэнгл сообщает о восхитительной модели «Gina Light Visionary Model»: потрясающая новая концепция, разработанная компанией BMW, сразу перед тем, как Крис сложил свои полномочия главного дизайнера. Автомобиль будущего, который представляет нам философию инновационного производства, не только нельзя сравнить с транспортными средствами прошлого, но со многими автомобилями, которые будут разрабатываться в будущем.

Крис Бэнгл – автомобильный дизайнер, известный как главный дизайнер компании BMW Group.

Бэнгл начал свою карьеру в Opel, позже он перешел в Fiat, а 1 октября 1992 года стал первым американским шеф-дизайнером BMW, где разработал концепт-кар Z9 Gran Turismo. Мотивы его разработок вызывали бурные споры среди автомобильных дизайнеров, и часто имели поляризационный эффект.

2 февраля 2009 года Бэнгл заявил, что собирается покинуть свою должность в компании BMW и автомобильную промышленность в целом, чтобы сосредоточиться на своих собственных дизайнерских усилиях.

Крис объясняет, что GINA – это акроним для переделки «Geometry and Function in «N». Его замысловатый дизайн соответствует фантазиям собственника BMW и многих вдохновляет. Структуру автомобиля можно изменять благодаря электрогидравлической системе в режиме реального времени. Среди достоинств, кроме скорости, – возможность изменять форму хвоста GINA, а двери открываются совсем по-новому, с удивительными эффектами. Даже сиденья изменяют форму, а фары спрятаны за маской кошки.

Индивидуализация и гибкость – главные факторы проекта. Чтобы привлечь внимание покупателей, автомобиль был разработан таким образом, что его можно изменять в соответствии с требованиями клиента, как никогда раньше, а также он будет «персонализирован в полной мере», что сделает данное транспортное средство объектом наших самых диких воображений.

Делись и наслаждайся:
  • Print this article!
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • Turn this article into a PDF!
  • StumbleUpon
  • Twitter

Метки: , , , , ,

  1. Евгений из Твери said:

    В дорогих автомобилях BMW 7-й серии сделана конструкторская дурь:задние амортизаторы крепятся на консольных болтах.У мення раз сорвало резьбу и я на скорости 160 км час делал виражи по ограждениям,также тормозные и топливные трубки стальные,которые в наших зимних дорожных условиях, где применяют NACL быстро выходят из строястроя ,что грозит серьезными ДТП на автострадах!




Оставить комментарий:

Previous Article:

  Next Article:

Все права защищены © 2009 VitoDiBari.com | Политика сайта